Документы для продления диплома старшего механика

Документы, необходимые для первичного получения квалификационных документов и для получения квалификационных документов при обмене на более высокий уровень, с прохождением квалификационных испытаний.(выпускники морских образовательных учреждений освобождаются от квалификационных испытаний в течении одного года после окончания МОУ).

ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ: Оригиналы документов, удостоверяющих личность, свидетельств о прохождении подготовки, квалификационных документов, документов о получении образования, а также документов, используемых для проверки правильности данных, приведённых в справках о плавании, сверяются с предоставленными копиями и возвращаются заявителям.

Документами, подтверждающими правильность данных, указанных в справках о плавании являются следующие документы:

мореходная и/или трудовая книжка;

паспорт моряка или УЛМ;

письменное подтверждение уполномоченного должностного лица

письменное подтверждение уполномоченного должностного лица

организации, осуществляющей деятельность, связанную с трудоустройством

членов экипажей морских судов.

Копии указанных документов заверяются должностным лицом, принимающим документы от заявителя, и помещаются в дипломное дело.

Вахтенный помощник капитана — уровень эксплуатация;

Заявление на имя капитана морского порта, в котором создана МКК;

Фото чёрно-белое или цветное на матовой бумаге 3,5 х 4,5 см без уголков – 3 шт.;

Копия документа, удостоверяющего личность;

Копия документа, выданного в соответствии с требованиями Правила I /9 Конвенции ПДНВ, подтверждающего годность для работы на судах по состоянию здоровья;

Копия документа о получении высшего или среднего профессионального образования в области судовождения в морском образовательном учреждении по программе, соответствующей требованиям Конвенции ПДНВ и настоящего Положения, согласованной Росморречфлотом;

Копия диплома оператора ограниченного района ГМССБ или диплома оператора ГМССБ;

Документы, подтверждающие выполнение учебных программ или справки о плавании, подтверждающие стаж плавания не менее 12 месяцев, в том числе не менее шести месяцев с выполнением обязанностей вахтенного помощника-стажёра или практиканта на самоходных судах валовой вместимостью 500 и более под руководством капитана, дипломированного специалиста или квалифицированного руководителя практики, выданные в соответствии с настоящим Положением;

Копии свидетельств, выданных УТЦ, о прохождении подготовки по следующим программам, согласованным Росморречфлотом:

Начальная подготовка по безопасности в соответствии с Правилом VI/1 Конвенции ПДНВ;

Подготовка специалиста по спасательным шлюпкам и плотам и дежурным шлюпкам, не являющимися скоростными дежурными шлюпками, в соответствии с Правилом VI/2-1 Конвенции ПДНВ;

Подготовка к борьбе с пожаром по расширенной программе в соответствии с Правилом VI/3 Конвенции ПДНВ;

подготовка по оказанию первой медицинской помощи в соответствии с Правилом VI/4-1 Конвенции ПДНВ;

подготовка по использованию радиолокационной станции (далее – РЛС);

подготовка по использованию системы автоматической радиолокационной прокладки (далее – САРП) (при отсутствии свидетельства о подготовке по использованию САРП диплом выдается с ограничением «Без САРП»);

подготовка по использованию электронной картографической навигационной информационной системы (далее–ЭКНИС) (при отсутствии свидетельства о подготовке по использованию ЭКНИС диплом выдается с ограничением «Без ЭКНИС»);

подготовка по охране в соответствии с Правилом VI /6 Конвенции ПДНВ. (Раздел A-VI/6-2 Кодекса ПДНВ).

Старший помощник капитана – уровень управления;

Заявление на имя капитана морского порта, в котором создана МКК;

Фото чёрно-белое или цветное на матовой бумаге 3,5 х 4,5 см без уголков – 3 шт.;

Копия документа, удостоверяющего личность;

Копия документа, выданного в соответствии с требованиями Правила I /9 Конвенции ПДНВ, подтверждающего годность для работы на судах по состоянию здоровья;

Читать дальше:  Ведомость передачи материальных ценностей образец

Копия документа о получении высшего профессионального образования в области судовождения в морском образовательном учреждении по программе, соответствующей требованиям Конвенции ПДНВ и настоящего Положения, согласованной Росморречфлотом;

копия диплома вахтенного помощника капитана;

копия диплома оператора ГМССБ;

справки о плавании в должности вахтенного помощника капитана не менее 18 месяцев, в том числе не менее 12 месяцев на судах валовой вместимостью 500 и более за предшествующие пять лет;

копия c видетельства о прохождении подготовки в морском образовательном учреждении по программе подготовки старших помощников капитана, согласованной Росморречфлотом, в соответствии с Правилом II /2 Конвенции ПДНВ;

копии свидетельств, выданных УТЦ, о прохождении подготовки по следующим программам, согласованным Росморречфлотом:

начальная подготовка по безопасности в соответствии с Правилом VI/1 Конвенции ПДНВ;

подготовка специалиста по спасательным шлюпкам и плотам и дежурным шлюпкам, не являющимися скоростными дежурными шлюпками, в соответствии с Правилом VI/2-1 Конвенции ПДНВ;

подготовка к борьбе с пожаром по расширенной программе в соответствии с Правилом VI/3 Конвенции ПДНВ;

подготовка по оказанию первой медицинской помощи в соответствии с Правилом VI/4-1 Конвенции ПДНВ;

подготовка по использованию радиолокационной станции (далее – РЛС);

подготовка по использованию системы автоматической радиолокационной прокладки (далее – САРП) (при отсутствии свидетельства о подготовке по использованию САРП диплом выдается с ограничением «Без САРП»);

подготовка по использованию электронной картографической навигационной информационной системы (далее – ЭКНИС) (при отсутствии свидетельства о подготовке по использованию ЭКНИС диплом выдается с ограничением «Без ЭКНИС»);

подготовка по охране в соответствии с Правилом VI /6 Конвенции ПДНВ (Раздел A-VI/6-2 Кодекса ПДНВ).

Капитан – уровень управления;

заявление на имя капитана морского порта, в котором создана МКК;

фото чёрно-белое или цветное на матовой бумаге размером 3,5 х 4,5 см без уголков – 3 штуки;

копия документа, удостоверяющего личность;

копия документа, выданного в соответствии с требованиями Правила I /9 Конвенции ПДНВ, подтверждающего годность для работы на судах по состоянию здоровья;

копия документа о получении высшего профессионального образования в области судовождения в морском образовательном учреждении по программе, соответствующей требованиям Конвенции ПДНВ и настоящего Положения, согласованной Росморречфлотом;

копия диплома старшего помощника капитана;

копия диплома оператора ГМССБ;

справки о плавании на судах валовой вместимостью 500 и более в должности старшего помощника капитана не менее 18 месяцев, в том числе не менее 12 месяцев за предшествующие пять лет;

копия свидетельства о прохождении подготовки в морском образовательном учреждении по программе подготовки капитанов, согласованной Росморречфлотом, в соответствии с Правилом II /2 Конвенции ПДНВ;

копии свидетельств, выданных УТЦ, о прохождении подготовки по следующим программам, согласованным Росморречфлотом:

начальная подготовка по безопасности в соответствии с Правилом VI/1 Конвенции ПДНВ;

подготовка специалиста по спасательным шлюпкам и плотам и дежурным шлюпкам, не являющимися скоростными дежурными шлюпками, в соответствии с Правилом VI/2-1 Конвенции ПДНВ;

подготовка к борьбе с пожаром по расширенной программе в соответствии с Правилом VI/3 Конвенции ПДНВ;

Подготовка по оказанию первой медицинской помощи в соответствии с Правилом VI/4-1 Конвенции ПДНВ;

Читать дальше:  Бригада экстренной медицинской помощи состоит из

Подготовка по использованию радиолокационной станции (далее – РЛС);

Подготовка по использованию системы автоматической радиолокационной прокладки (далее – САРП) (при отсутствии свидетельства о подготовке по использованию САРП диплом выдается с ограничением «Без САРП»);

Подготовка по использованию электронной картографической навигационной информационной системы (далее – ЭКНИС)

(при отсутствии свидетельства о подготовке по использованию ЭКНИС диплом выдается с ограничением «Без ЭКНИС»);

Подготовка по охране в соответствии с Правилом VI /6 Конвенции ПДНВ (Раздел A-VI/6-2 Кодекса ПДНВ)

В соответствии с требованиями «Положения о
дипломировании членов экипажей морских судов»,
утв. приказом Минтранса РФ от 15 марта 2012 г. № 62

Для продления срока действия диплома судомеханика, электромеханика, рефмеханика
предъявляются следующие документы и их копии:

1. документ, удостоверяющий личность;
2. документ, выданный в соответствии с требованиями Правила I/9 Конвенции ПДНВ, подтверждающий годность для работы на судах по состоянию здоровья;
3. заявление на имя капитана морского порта о продлении срока действия диплома;
4. фото чёрно-белое или цветное на матовой бумаге размером 3,5 х 4,5 см без уголков – 1 шт. 5. рабочий диплом судомеханика, электромеханика или рефмеханика;
5. справки о плавании, подтверждающие стаж работы на судах при выполнении функций, соответствующих имеющемуся диплому или в должности командного состава ниже той, которая предусмотрена имеющимся дипломом, в соответствии с пунктом 1.5 раздела A-I/11 Кодекса ПДНВ не менее 12 месяцев стажа плавания из предшествующих пяти лет или трех месяцев стажа плавания из предшествующих шести месяцев непосредственно перед подтверждением действительности диплома в соответствии с пунктами 1.1.1 и 1.1.2 раздела A-I/11 Кодекса ПДНВ.
О продлении квалификационного документа при недостаточном стаже работы на судах — см. Примечание 1;
6. свидетельство, выданное морской образовательной организацией, о прохождении краткосрочных курсов подготовки (по специальности в соответствии с рабочим дипломом) для продления диплома согласно разделу А-I/11 пункта 2 Кодекса ПДНВ по программе, согласованной Росморречфлотом; (для всех специальностей кроме механика судов с главной двигательной установкой менее 750 кВт).
Об обязательности прохождения краткосрочных курсов подготовки — см. Примечание 2;
7. свидетельства, выданные УТЦ, о прохождении подготовки по следующим программам, согласованным Росморречфлотом:
а) начальная подготовка по безопасности в соответствии с Правилом VI/1 Конвенции ПДНВ;
б) подготовка специалиста по спасательным шлюпкам и плотам и дежурным шлюпкам, не являющимися скоростными дежурными шлюпками, в соответствии с Правилом VI/2-1 Конвенции ПДНВ;
в) подготовка к борьбе с пожаром по расширенной программе в соответствии с Правилом VI/3 Конвенции ПДНВ;
г) подготовка в соответствии с Правилом VI/4-1 Конвенции ПДНВ;
д) подготовка по охране в соответствии с Правилом VI/6 Конвенции ПДНВ;
8. квитанция об уплате госпошлины.

1. Для продления квалификационного документа лицу, у которого отсутствуют справки о плавании, подтверждающие необходимый стаж работы на судах (далее — длительный перерыв в работе по специальности), необходимо пройти в морской образовательной организации курсы подготовки члена экипажа морского судна при длительном перерыве в работе по соответствующей специальности по программе, согласованной Росморречфлотом (пп.2 п.92, п.107.2 «Положения о дипломировании», п. 1.4 раздела A-I/11 Кодекса ПДНВ).
Новый диплом такому лицу выдается после прохождения квалификационных испытаний в МКК, а также при предоставлении документов, предусмотренных Положением о дипломировании членов экипажей морских судов для соответствующего диплома, за исключением документов, подтверждающих требуемый стаж плавания.
2. В случае если справки о плавании подтверждают стаж работы не менее 12 месяцев на судах, плавающих под Государственным флагом Российской Федерации, за последние пять лет и содержат подтверждение выполнения требования пункта 6 Правила I/11 Конвенции ПДНВ в части обновления знаний национальных и международных документов, то для продления диплома не требуется предъявления свидетельства, выданного морской образовательной организацией, о прохождении краткосрочных курсов подготовки по соответствующей специальности (п.107.1 «Положения о дипломировании»).

Читать дальше:  Допустимы ли сдвоенные уроки в начальных классах

Администрация морских портов Сахалина, Курил и Камчатки
Сахалинская обл., г.Корсаков, Приморский бульвар 4/2

Телефон: +7 (42435) 4-02-96,
Факс: +7 (42435) 4-48-92

Перечень документов для продления диплома механика судов

с главной двигательной установкой мощностью менее 750 кВт

  1. Заявление на имя капитана морского порта Астрахань (пункт 34 Положения1);
  2. Фото черно-белое или цветное на матовой бумаге размером 3,5 x 4,5 см без уголков — 3 штуки (пункт 34 Положения);
  3. Подлинник и копия документа, удостоверяющего личность (пункт 34 Положения);
  4. Подлинник и копия документа, выданного в соответствии с требованиями Правила I/9 Конвенции ПДНВ2, подтверждающего годность для работы на судах по состоянию здоровья (пункт 34 Положения);

6.Справки о плавании, подтверждающие стаж работы на судах при выполнении функций, соответствующих имеющемуся диплому или в должности командного состава ниже той, которая предусмотрена имеющимся дипломом, в соответствии с пунктом 1.5 раздела A-I/11 Кодекса ПДНВ не менее 12 месяцев стажа плавания из предшествующих пяти лет или трех месяцев стажа плавания из предшествующих шести месяцев непосредственно перед подтверждением действительности диплома в соответствии с пунктами 1.1.1 и 1.1.2 раздела A-I/11 Кодекса ПДНВ (подпункт 2 пункта 92 Положения в ред. Приказа Минтранса России от 01.01.2001 N 167).

Для проверки правильности данных, приведенных в справках о плавании, предоставляются мореходная и/или трудовая книжка, паспорт моряка, удостоверение личности моряка, судовая роль, письменное подтверждение уполномоченного должностного лица судовладельца, уполномоченного должностного лица организации, осуществляющей деятельность, связанную с трудоустройством члена экипажа морского судна.

  1. Подлинники и копии свидетельств, выданных УТЦ3, о прохождении подготовки по следующим программам, согласованным Росморречфлотом4 (подпункт 3 пункта 43 Положения):
  • начальная подготовка по безопасности в соответствии с Правилом VI/1 Конвенции ПДНВ;
  • подготовка специалиста по спасательным шлюпкам и плотам и дежурным шлюпкам, не являющимся скоростными дежурными шлюпками, в соответствии с Правилом VI/2-1 Конвенции ПДНВ;
  • подготовка к борьбе с пожаром по расширенной программе в соответствии с Правилом VI/3 Конвенции ПДНВ;
  • подготовка в соответствии с Правилом VI/4-1 Конвенции ПДНВ
  • подготовка по охране в соответствии с Правилом VI/6 Конвенции ПДНВ.

1 Положение – Положение о дипломировании членов экипажей морских судов, утвержденное приказом Минтранса России от 01.01.2001 г. №62(в ред. Приказа Минтранса России ).

2 Конвенция ПДНВ — Международная конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года с поправками.

3 УТЦ – Учебно-тренажерный центр.

4 Росморречфлот – Федеральное агентство морского и речного транспорта.

Оцените статью
Добавить комментарий

Adblock
detector